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中国经济关键时刻必有关键抉择

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20251110

参与运营北京奥林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土•ᴗ•网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时报》记者/**งง คค**/：“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热，现在根本都约不上。”

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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期''''''客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内ฅ ฅ十大枢纽机场ʚ ɞ之首。

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纪宁说：“欧美国家的网球市场已逐渐进入饱和阶段，中国被认为可能ʕ·͡ˑ·ཻʔ带来新的爆发性增长点。”他认为，在中国这个网球新兴,。,。,。市场，应ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈更充分地挖掘体育明星的商业价值。“这有利于全面释放中国体育经济的增长潜力。”

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根据美国Cᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈NBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从''''''2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Je&#;,&#;,&#;ep品牌的进口业务。

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2024年，西安机场ʕʕ•̫͡•ོʔ·͡ˑ·ཻʔ旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置ʕ·͡ˑ·ཻʔ飞国内ฅ ฅ任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无/****/论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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纪宁说，目前中国青少年网球尤其是女子青少年网球，已经成•ᴗ•为体育职业化和商业化领域一个风口。郑钦文夺•ᴥ•冠能促进更多中国青少年加入网球运动。与此同时，中国网球训练场地和比赛场地硬&#;,&#;,&#;件条件以及软件设施也在发生巨大变化，网球经济蕴含的巨大空间也随之逐步释放出来。

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